值均在110um-130um之間，僅有右前葉子板漆面數值達到了414um，按照經驗已經達到了鈑金修復范疇，但面積不是很大，可以排除嚴重事故撞擊，屬于日常碰撞。

其次就是車輛的后保險杠表面同樣也存在二次噴漆后殘留的顆粒，但保險杠并無拆卸痕跡，可以直接確定為原廠，現場檢測推斷后杠噴漆不是撞擊導致。

車輛外觀檢測下來給瑤瑤的第一印象還是比較不錯的，僅有3個面噴漆，打開發動機蓋可見機艙內部是很干凈，車商也表示這臺車一直自己人使用，就沒太過收拾，不過這樣也好，保留了車輛原始的痕跡對瑤瑤檢測起來也有很大的幫助。

按照流程，來到機艙先對車輛機蓋內部進行檢測，如圖所示：車輛機蓋的固定螺絲存在明顯錯位痕跡，但機蓋內外側都沒有發現噴漆痕跡，可以確定為原廠，瑤瑤猜測是調位置導致。

車輛兩側是葉子板固定螺絲及減震包和大燈固定螺絲目前檢測均未發現拆卸擰動痕跡，同時周邊車身結構部件沒有哦發現修復損壞現象，依次可以確定為原廠，排除車身兩側的嚴重事故撞擊。

上述講到車輛的兩前大燈固定螺絲沒有拆卸擰動痕跡，觀察大燈的出廠日期為：2017年05月18號，與車輛總裝出廠日期相符，進一步可以確定車輛的兩前大燈為原廠。

發動機氣門室蓋目前存在滲油痕跡，不是很嚴重，但氣門室蓋固定螺絲目前并無拆卸痕跡，依次可以排除發動機大修嫌疑，氣門室蓋滲油后期需要更換氣門室蓋墊子就可以搞定。

從發動機艙頂部觀察發動機固定支架固定螺絲沒有發現拆卸擰動錯位痕跡，出廠日期與車輛總裝出廠日期相符，進一步可以確定發動機無吊裝大修痕跡。

發動機周邊附件及進氣歧管目前檢測都沒有發現拆卸痕跡，各部件出廠日期與車輛總裝出廠日期相符，基本檢測可以確定為原廠。

發動機艙目前僅是正常拆卸養護維修，其他主要部件目前均無異常，檢測車輛的電瓶發現目前電壓比較低，但不影響暫時的使用情況，建議后期及時留意，必要時對電瓶進行更換。

剎車油含水量1%屬于正常范圍，目前仍可以繼續使用，無需更換，建議在八九萬公里時大保養時候在進行更換。

打開主駕駛車門，可見車內飾干凈整潔，沒有異常的異味，車內各部件磨損程度肉眼看上去和表顯公里數比較相符，沒有太大的出入。

儀表臺底部轉向柱及周邊附件檢測下來均沒有發現異常，各部件沒有異常的銹蝕及打磨痕跡，固定螺絲均無拆卸擰動痕跡，出廠日期與車輛總裝出廠日期相符，基本可以確定為原廠。

進一步檢測發現全車座椅固定螺絲存在明顯拆卸痕跡，且座椅固定螺絲飾板損壞，但座椅底部金屬部件沒有異常的銹蝕，底部地毯沒有泥沙水漬及發霉痕跡，排除水泡現象，進一步檢查確定是座椅包皮導致，米色改黑色座椅。

全車安全帶出廠編碼相符，同時固定螺絲沒有異常的拆卸擰動錯位及精修痕跡，安全帶拉伸鎖止正常，根部無發霉現象，進一步檢測可以確定全車安全帶目前為原廠。

室內檢測沒有發現異常情況，車輛啟動后儀表盤表顯公里數為54668公里，結合目前對車輛綜合檢測，在結合此車在4S店的維修記錄可以確定公里數正常，無調表現象。

最后借助診斷儀對車輛個電腦板及線路進行詳細檢測后結構顯示目前存在多個故障碼，但對應功能均可以正常使用，隨后對故障碼進行清除，清除后故障碼不顯示，如果真的有故障故障碼是無法清除的。

靜態檢測下來整體車況還算是比較不錯，接下來是動態路試檢測，是不是好馬拉出來遛遛就知道（為了安全起見 公司規定路試起見不允許拍照 還請大家腦補）經過一番簡單的路試此車綜合表現良好，舒適性比較不錯，車內沒有明顯的異響，底盤比較扎實，綜合表現符合此現象的車子，和車況相符。

一番簡單的路試后將車輛開到之前約好的修理廠進行上架開始對車輛的底盤進行檢測，車輛的底盤打眼看上去比較規整，沒有嚴重的托底和漏油現象，但具體哪里存在問題還需要進一步檢查。

首先從車輛底部對車輛的發動機和變速箱進行檢測后沒有發現異常，各部件固定螺絲均沒有發現異常的拆卸擰動和錯位痕跡，同時各部件縫隙處無滲油痕跡，進一步確定車輛的發動機和變速箱目前沒有分解維修現象，整體來說還比較不錯。

其次是車輛的前后懸掛部位的檢測，經過反復檢測同樣沒有發現異常情況，固定螺絲同樣沒有拆卸痕跡，各懸掛部件沒有變形損壞修復痕跡，出廠日期與車輛總裝出廠日期相符，根據檢測基本可以確定車輛的前后懸掛目前為原廠。

全車2017年第23周出廠的輪胎目前磨損痕跡不是很嚴重，和目前的公里數比較相符，僅是全車輪轂存在不同程度的磕碰，為了美觀建議入手后進行修復，幾百塊錢就可以搞定。

車況總結：前杠拆卸噴漆、右前葉子板鈑金噴漆修復、后杠噴漆、機蓋拆卸調位、氣門蓋滲油、電瓶虧電、剎車油含水量1%座椅拆卸包皮且座椅螺絲蓋損壞、存在故障碼、輪轂磕碰，綜合來看都是小問題，對于二手車來說屬于正常，沒有事故、水泡、火燒就可以了。

給客戶也匯報了車輛的檢測結果，客戶也是對車況比較滿意。因為這臺車的內在和外在都比較符合客戶的意愿，在跟賣家經過簡單討價還價之后最終以雙方比較滿意的價格成交。最后瑤瑤做出了同款車目前的大概市場行情價，大概價格在23萬左右，今天賣家報價：23.8萬屬于一個正常的市場報價，經過買賣上方一番洽談后最終以22.5萬價格成交，依據車況價格也算合適。

像今天的這個情況瑤瑤也是經常見到，一般買家在看二手車的時候都會比較深入的了解市場，在價格和款型上面都會花很大的經歷。很多找我們的客戶經過檢測確定好車況，一般也會果斷入手。因為在互聯網發達的今天，價格和款型的數據基本都是透明的，沒有什么好研究。二手車唯一的特色就是一車一況，所以車況確定了價格也會在客戶心中確定，所以成交也就成了家常便飯。所以買二手車車況優先，不知道大家怎么看今天這輛成交卡迪拉克CT6?是買A6L好還是買凱迪拉克CT6好呢？歡迎大家評論哦！

編輯：龍

審核：大力

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