，溜背設計令它損失了很多的頭部空間2奔馳cls2015款的保值率不高奔馳cls2015款二手車價格在2038萬元，相比起同級別車型，奔馳cls2015款的。

12款二手奔馳cls300值得買12款奔馳cls300是奔馳汽車公司旗下生產高端車型，流線型的車身設計，造型非常驚艷，因此12款二手奔馳cls300值得買奔馳的全稱是梅賽德斯奔馳，德國汽車品牌，被認為是世界上最高檔的汽車品牌之一。

奔馳cls300二手車報價是3040萬左右，具體多少錢還是要看車況來決定的1目前，二手車的價格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價，使二手車的價格也出現了一些變化2為此，車主要對自己車型的新車交易價格有清楚的了。

不能買，10年的車還是奔馳一年的維修費用要在10萬以上，這還不包括保險和油費，買回來只能當大爺伺候，美國市場同樣年份成色的豐田佳美和奧迪A6二手車，佳美7000美金，奧迪6000美金，原因就是德國高年份的二手車不是一般人能。

能買奔馳CLS300是奔馳公司推出的CLS系列車型，首款車型發布于2009年，最新的型號為2021款，該款二手車是能買的，因為價格便宜，質量能得到保障。

值得CLS獵裝版憑借其優美的外形以及奔馳強大的產品力，在二手市場上有著非常可觀的保值率目前市場上老款的CLS獵裝版的價格大多都要40萬+，而換裝20T新款的至少要50萬+奔馳CLS本身就是一臺非常美的轎車，而CLS獵裝。

這輛奔馳二手車當然是很好了，這輛車的性能還是比較不錯的再加上非常的保值了，這輛車再開個10多年都是沒有問題的。

14年的奔馳cls300轎跑如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在50萬左右，具體看實際車況。

這款車的價格在七十多萬到九十多萬，二手的價格五十多萬到六十多萬左右，還要看具體車況請采納。

CLS300不是叫停產，就是改款了，以前的300就是相當于現在的CLS320，其實買車自己覺得合適就好了，主要車況要好。

你好，上汽通用二手車資深評估師為您解答 07款奔馳cls350，根據車況不同目前市場交易價格在2225萬之間，希望能幫到您。

哈嘍大家好，我是究車小隊張開嘴 最近有粉絲要找一臺 奔馳CLS，逛完了整個西安市場沒有合適的，團隊在北京定了一臺，和小羊一起，即刻出發，坐標北京北京這個地方是真的神奇，不管因為啥事，每年總要去上一兩次，上一次。

二手奔馳cls級 2009款 cls 300如果車子車況良好，手續齊全，價位相對便宜的情況下，個人認為短時間練手過度還是值得考慮的。

要自駕游就需要一臺非常舒適的商旅車，今天小編就給大家推薦一款非常具有代表性的商旅二手車13款奔馳CLS全文總結追求生活品質，喜歡自然吸氣發動的平順，也接受獵裝車的優雅穩重，那么這臺13款的奔馳CLS肯定是一個不。

的話，應該折價不算狠，能到80－90w吧一般都是在二手車市場賣，不過這車買的起的人也不希望買二手的奔馳自己也有二手車回購的業務，不過估價很黑啊，奸商樓主實在不行就拿去抵債吧，能多算點。

如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在三十萬左右，具體看實際車況。

為什么身邊的90后都在買二手車?安全嗎?

為啥現在越來越多的年輕人開始買二手車了？老司機：聰明的選擇

現如今，買車的人是越來越多了。一直以來，汽車就是人們日常出行的主要交通工具。此前，國人一直有一個習慣：“買新不買舊”。大家寧可多花點錢去買新車，也不愿意去買廉價的二手車。

但是，近幾年來，國人的思想得到了很大的進步。特別是一些西方先進理念的傳入，讓國人的許多傳統思想發生了改變。其中，對二手車態度的大變也是其中之一。

現在的國人，特別是年輕人，紛紛開始追捧和購買各類二手車了。根據小飛的分析，年輕人思想的改變，主要和以下幾點有關。

1、國家對二手車的管制越來越嚴格

此前二手車市場混亂，各類問題層出不窮。像泡水車、事故車、問題車一直困擾著大家。而隨著國家對二手車行嚴加管制，現在入二手車行的門檻變高，車行也逐漸形成市場化和規范化。

二手車的大市場上的每輛車在網上都有備案，咱們通過互聯網就能查詢到車輛的基本資料，這樣便增加了車主對二手車的信任。正因為如此，買二手車的人才越來越多。

2、2大利好政策的實行

國家新修訂的《二手車流通管理辦法》中指出，我們需要進一步落實取消二手車的限遷政策，同時還要落實二手車經銷增值稅的優惠政策。在二手車交易過程中的一切不規范行為，也將逐步進行取締。

取消二手車的限遷政策，對于二手車行業來說，真可謂是及時雨。小飛在這里普及一下知識，所謂的“二手車限遷”，也就是指部分省市對于外省或者外市的二手車采用環保限制、限制年份等措施，避免二手車流入本地市場。

二手車限遷對外地二手車的售賣是十分不公平的，如果外地的二手車要來本地銷售，就必須符合本地的環保和年份限制，由于這個門檻的存在，導致大量外地二手車無法正常銷售。而且相關部門取消該政策后，自然是刺激二手車市場銷售的一大法寶。

【車主點評:奔馳的忠實粉絲 奔馳C級到奔馳E級】

#選車理由 作為一名奔馳的忠實粉絲，我之前開的車就是奔馳C級，但是開的時間有一點久了，所以想把它換掉，然后最近幾年工作也賺了不少錢，所以想買輛更高級別的奔馳，所以我就看中了奔馳E級這一款車，我覺得奔馳E級看過去就會比C級更加高大上一點，給人感覺就不太一樣，畢竟現在從當初的組長升到現在的總經理也經歷了不少，所以現在奔馳E級會更加符合我的身份

#最滿意 最滿意的地方就是奔馳的性價比了，因為我之前也是開奔馳的，所以我對它算是比較了解了，之前的奔馳C級基本上是沒有出過什么毛病的，開了那么長的時間我覺得都非常不錯，證明它的品質真的很棒

#最不滿意 最不滿意的地方就是這輛車的油耗了，我真的搞不懂，之前我開C級的時候油耗還是九個油左右，為什么換到E級，現在的油耗就直升到十個油左右？明明開車的習慣都沒變啊，真的是讓我挺頭疼的

#空間 這輛車的空間方面我覺得還是比較滿意的，后排的座位比較寬敞，而且后備箱的容量也比較充足

#外觀 外觀這一方面我個人是非常喜歡的，因為我覺得奔馳E級比C級看過去更加大氣，給人一種上檔次的感覺

#內飾 內飾這一方面我還是挺喜歡的，因為我一直都很喜歡奔馳的內飾設計，看過去特別的豪華，我很滿意

#動力 這一輛車的動力我覺得是沒有什么問題的，平時城區和郊區都有經常開車，這輛車的動力完全可以滿足

#操控 操控性這一方面我覺得是特別不錯，方向盤的手感很好，而且指向也比較精準，特別是它的油門反應很快

#舒適性 舒適性這一方面我覺得還是挺不錯的，座椅也比較柔軟，特別是它的隔音效果很好，基本上是沒有噪音的

#油耗 油耗這一方面我真的想不明白，平時我開車的習慣一點都沒變，為什么換到了奔馳E級這款車油耗就這么高呢