trade），又稱價格術語。

在國際貿易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿易條件與價格直接聯系在一起，形成了若干種報價的模式。

FOB中的國內費用：

1、加工整理費用；

2、包裝費用；

3、保管費用（倉儲/租，火險等）；

4、國內運輸費用（倉至碼頭）；

5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產地證費、許可證費、保管費等）；

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；

7、銀行費用（貼現利息、手續費等）；

8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質等）；

9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。

FOB價格術語：

國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，因此就有了三種最主要的價格術語： 

1、在中國的碼頭交貨：稱FOB

比如約定在上海港口交貨，就叫做FOB SHANGHAI在這種方式下，除了貨物本身的價值以外，還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費，和報關出口手續費以及上海碼頭上產生的雜費，才是總的成本價格。FOB價格是最基本的價格。

簡便公式: FOB =貨價+國內運雜費 

2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 

比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 

簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 

3、在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞: 稱CIF

約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費的費用是多少，由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。 

簡便公式:CIF = FOB+遠洋運費 +保險費

每一模式都規定了買賣雙方在某些貿易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿易術語。

2017年自學考試《國際貿易法》模擬試題整理

【第一部分】

單項選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)

1、根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，發價生效的時間是()

A、發價發出時 B、發價到達被發價人時

C、被發價人表示接受發價時 D、合同成立時

2、根據《海牙規則》、《華沙公約》和《國際貨協》的規定，空運單、鐵路運單與海運提單的不同是()

A、海運提單是運輸合同的憑證而空運單以及鐵路運單不是

B、海運提單是運輸合同而空運單以及鐵路運單不是

C、海運提單不是物權憑證而空運單以及鐵路運單不是

D、空運單以及鐵路運單不具有物權憑證的任何作用

3、根據海商法的規定，在卸貨港無人提貨或收貨人遲延提貨或拒絕提貨的，船長可將貨物卸在倉庫或其他適當場所，由此所產生的費用的承擔者是()

A、托運人 B、承運人 C、收貨人 D、購買人

4、下列選項中，屬于一般的被允許的合理繞航發生的情況是()

A、救助或企圖救助海上人命或財產

B、企圖一個的港口城市

C、為了接受新海員實習

D、合同中雖然沒有約定，但收貨人發出指示

5、關于C組貿易術語，下列選項哪個是正確的?()

A、在CIF術語下，貨物的風險是在裝運港船舷轉移

B、CIF是在目的港船上交貨

C、CIP是在裝運港船上貨

D、在CPT術語下，貨物的風險是在目的港交付時轉移

6、根據《2000年國際貿易術語解釋通則》，下列各貿易術語中賣方義務的是哪項?()

A、FAS B、FOB C、DDP D、DDU

7、承運人在收取貨物以后，簽發的載明船名及裝船日期的提單被稱為下列哪種提單?()

A、已裝船提單 B、不清潔提單

C、收貨待運提單 D、備運提單

8、船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期限內按約定用途使用，并支付租金的合同屬于下列哪個合同?()

A、航次租船合同

B、定期租船合同

C、光船租賃合同

D、班輪運輸合同

9、FOB合同的交貨地點是()

A、指定裝運港賣方指定的船上 B、指定裝運港買方指定的船上

C、指定裝運港碼頭 D、交付給第一承運人的地方

10、下列情形中不屬于“軟條款”信用證的是()

A載有暫不生效字樣 B、載有貨物經開證人確認后再生效

C、經通知才生效 D、附生效日期的

11、我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據《2000年國際貿易術語解釋通則》的解釋，對海上運輸貨物我國某公司應投保()

A、平安險 B、水漬險

C、一切險 D、一切險加戰爭險

12、開證行開出的信用證又經另一家銀行保證兌付的信用證屬于下列哪種信用證?()

A、可轉讓信用證

B、光票信用證

C、保兌信用證

D、可撤銷的信用證

13、某貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時起火，命令對兩艙同時施救。A艙共有三批貨物，第一仳貨物全部焚毀，另二批貨物全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸，在上述損失中，()

A、A艙后兩批貨物與B艙貨物都屬單獨海損

B、A艙后兩批貨物與B艙貨物都屬共同海損

C、A艙后兩批貨物屬共同海損，B艙貨物都屬單獨海損

D、A艙后兩批貨物屬單獨海損，B艙貨物都屬共同海損

14、《漢堡規則》規定的索賠時效為()

A、一年 B、二年 C、三年 D、四年

15、根據《跟單信用證統一慣例》(UCP500)規定，一切信用證必須注明是可撤銷還是不可撤銷的，未加注明的視為下列哪種信用證?()

A、 不可撤銷信用證

B、 可撤銷信用證

C、 保兌可撤銷信用證

D、 可轉讓信用證

16、關于提單中的承運人的責任問題，《海牙規則》實行的是下列哪種責任?()

A、不負過失責任 B、不完全過失責任

C、完全過失責任 D、推定的完全過失責任

17、國際公約中關于運輸過程中的過失免責規定與現代科學技術的發展相矛盾的的是()

A、海洋運輸 B、航空運輸 C、多式聯運 D、鐵路運輸

18、信用證項下付款，付款銀行發生付款錯誤的在一定情況下可以免責，不屬于免責事由的是()

A、真實性免責 B、傳遞免責 C、不可抗力免責 D、表面不符免責

19、下列險別中，保險責任的基本險別是()

A、平安險 B、水漬險 C、一切險 D、附加險

20、下列交易中，適用《國際貨物銷售合同公司》的是()

A、我國從美國進口飛機 B、百度公司的股票在美國銷售

C、我國某公司從秘魯進口一萬噸魚骨粉 D、內地游客在香港選購首飾

參考答案：

單項選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)

1、B 2、C 3、C 4、A 5、A

6、C 7、C 8、B 9、B 10、D

11、A 12、C 13、B 14、B 15、A

16、B 17、B 18、D 19、C 20、C

【第二部分】

案例分析題(每題15分，共30分)

1、1996年4月，中國金龍貿易公司公司與美國南洋貿易公司公司簽訂了CAP牌打印機進口合同。合同約定：南洋貿易公司公司在1996年6月底前交貨。付款方式為信用證。合同簽訂后，金龍貿易公司公司按期開來了信用證。但直到1996年6月30日，金龍貿易公司公司仍未收到南洋貿易公司公司任何關于貨物已經裝船或延期交貨的通知。7月3日，南洋貿易公司公司向金龍貿易公司公司發來傳真，稱原定貨輪因故延至7月15日才能起航，無法保證按期交貨，要求金龍貿易公司公司將信用證裝船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求金龍貿易公司公司于7月4日回復傳真。金龍貿易公司公司按期回復，告知南洋貿易公司公司修改信用證的條件是價格下調10%，否則將宣告撤消合同。但南洋貿易公司公司沒有同意，仍然要求金龍貿易公司公司延長信用證有效期，否則將貨物另售他人。金龍貿易公司公司于7月5日正式函告南洋貿易公司公司，終止合同并提出索賠。

問：

(1)金龍貿易公司公司最后的處理方法是否合理，為什么?

(2)如果金龍貿易公司公司的主張成立，如何賠償金龍貿易公司公司?

1.途中燒毀的化肥損失屬什么損失，應由誰承擔?為什么?

2.途中濕毀的化肥損失屬什么損失，應由誰承擔?為什么?

3.A公司可否向承運人追償由于化肥價格下跌造成的損失?為什么?

4.承運人可否向托運人B公司追償責任?為什么?

11、我國某公司以CIF條件與國外客戶訂立出口合同。根據《2000年國際貿易術語解釋通則》的解釋，對海上運輸貨物我國某公司應投保()

A、平安險 B、水漬險

C、一切險 D、一切險加戰爭險

12、開證行開出的信用證又經另一家銀行保證兌付的信用證屬于下列哪種信用證?()

A、可轉讓信用證

B、光票信用證

C、保兌信用證

D、可撤銷的信用證

13、某貨輪在航行途中，A艙起火，船長誤以為B艙也同時起火，命令對兩艙同時施救。A艙共有三批貨物，第一仳貨物全部焚毀，另二批貨物全部遭水浸，B艙貨物也全部遭水浸，在上述損失中，()

A、A艙后兩批貨物與B艙貨物都屬單獨海損

B、A艙后兩批貨物與B艙貨物都屬共同海損

C、A艙后兩批貨物屬共同海損，B艙貨物都屬單獨海損

D、A艙后兩批貨物屬單獨海損，B艙貨物都屬共同海損

14、《漢堡規則》規定的索賠時效為()

A、一年 B、二年 C、三年 D、四年

15、根據《跟單信用證統一慣例》(UCP500)規定，一切信用證必須