踏板摩托車連接化油器的管子有幾根都怎么接啊！望知道的給指點一下，謝謝？

如下圖，這是常見的踏板摩托車化油器，其中左側靠前、靠上的是通氣管，它是一個呈90度向下彎曲的短管，什么也不用接，保持通暢即可；后面的是汽油管，接到油箱下面的負壓油箱開關上；右側的是ACV閥，它的管子接到左側的一個三通管上，三通管的另兩個管口，一條接化油器與發動機之間的進氣彎管，另一條接負壓油箱開關的吸氣管；化油器底下的是廢油管，它的管子垂向下面就行了。

問一下，這個摩托車化油器上的幾根管子怎么接？還有哪頭是進氣哪頭是連接缸頭的？

較小的那邊接缸體，較大的那邊接空氣過濾器。由于兩邊大小不一樣，這點不用擔心接錯，錯了是接不上去的。接好了就接3條小管。

一條是油管，（區分：位于2側的一條，管口有殘留汽油），接油箱開關下面。一條氣管（區分：位于2側的另一條），接位于缸體與化油器之間，有一個小銅嘴接口。第3條是排泄管，底部的一條，不用接。

介紹

化油器（carburetor）是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置。化油器作為一種精密的機械裝置，它利用吸入空氣流的動能實現汽油的霧化的。

它對發動機的重要作用可以稱之為發動機的“心臟”。其完整的裝置應包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置。

五羊本田女裝摩托車油箱負壓開關兩條油管接到化油器那里？

踏板車的負壓開關在熄火時是不出油的，用嘴可以吸出油也不太正常，不知你吸的是哪一條，油箱開關通到化油器有兩條管子，一條出油管，直接接到化油器，一般這條管上面還會有汽油過濾器，另一條是吸氣管，通過一個類似“三通”樣的東西連接到化油器，另一端接到化油器與發動機之間的進氣管上，也有的吸氣管直接接到進氣管上，不接化油器。

如果你吸的是油箱開關的出油管，吸出來一些汽油是比較正常的，但如果吸的是吸氣管，從這條管子里出油就是油箱開關壞了。如果吸這條管子有漏氣的情況，說明是吸氣管老化破裂。正常的情況應該是吸那根吸氣管，會有不透氣的感覺，這時堵住這根管不放，油管就會有油流進化油器，否則應檢查油箱開關是否損壞。

摩托天化油器的三根油管怎么接油箱

可以先按下面這兩張圖的方法接一下試試。

第一張圖手里拿的那個油箱開關，翻過來上面有的會有標志，說明各管口的功能，如IN是進油，接油箱下面即圖右側那個開關的出油管，OUT是出油管接化油器，VENT是通氣管，接一條通氣的保持通是暢的管子，有的也是接到油箱上的就行了。第二張圖那幾個管子看不出來是從哪里來的，但有一個好象接著三通的，有可能就是接第一張圖中手拿的那個油箱開關背面出來接三通的管子，它就是吸氣管，發動機運轉時產生負壓，那個油箱開關就可以打開了。

進囗雅瑪哈凌鷹`125摩托車化油器上的四根各管子怎么接

參考下圖，你說的兩條不知接到哪里的管子，應該是化油器上部的兩個吧，其中一個是通氣管，只要順著方向把它插好，管口朝向車內干燥的地方就行，管口什么也不接，另一個是接到發動機與化油器之間的進氣彎梁上，那個彎管上有兩個插口，一個是接負壓油箱開關的吸氣管的，另一個就接化油器上朝前的那個膠管。