作為戰略目標加以實施。去年，全省投資數百億元、全長600多公里的同三線（黑龍江省同江市至海南省三亞市）福建段高速公路全面貫通，使長江三角洲與珠江三角洲的高速公路得以連接。海峽西岸經濟區發展目標應該是立足福建，連接長三角、珠三角，面向東南亞，從而走向世界。

5、閩籍華商發展的新優勢

福建簡稱“閩”，福建人走出福建省外的卻不在少數，根據最新統計，在海外的福建鄉親多達100多萬，遍布100多個國家、地區。而據[亞洲周刊]“國際華商600強”資料統計，扣除臺灣地區企業外，在2003年度264家華商企業中，屬于閩商的有101家，其中東南亞國家83家，香港地區18家，累計資產總額2560.1億美元，分別占到上榜企業和資產總額的39.9%和36.8%。海外閩商突出代表有“錫礦大王”胡國廉，“橡膠大王”陳嘉庚，“木材大王”李清泉，“精業大王”黃仲涵，“萬金油大王”胡文虎，“丁香大王”林紹良、祖籍晉江潘湖金融大王印尼中亞銀行黃惠忠。知識型海外閩商迅速崛起，他們的適應能力、開拓性很強，發展后勁足。他們主要從事高科技和企業管理工作，不少人已嶄露頭角。如匈牙利郭氏集團，在東歐以及北美、巴西等地設立十多個高科技子公司，年營業額數億元；李少蔭博士任美國氣溶膠協會、物理學會會長；新西蘭科學院院士高益隗教授獲得國際技術發明獎金獎和第二屆國際“愛因斯坦”新發明、新技術產品金獎......，這些新一代閩商在高科技產業化領域取得了世界矚目的成就。必須提到的是，海外閩商一般都有落葉歸根思想，如何吸引他們特別是新一代閩商到福建投資要有新舉措，如在征地、稅收、人才支持等諸多方面給予優惠措施和及時幫助。

6、三大中心城市經濟崛起的新優勢

中心城市作為國民經濟的重要載體，是一個區域參與經濟競爭的支撐力量，也是閩商得以發展的重要載體。當前，區域之間的競爭，實際上已演變為中心城市之間的競爭。優先發展中心城市，是制造業集群化、服務業規模化、經濟發展高效化、全球經濟一體化的必然要求。對福建來講，當前要積極穩妥地推進政區劃調整，擴大城市規模、容量，增強中心城市的帶動和輻射作用。福建城市發展將以構建福州、廈門、泉州三大城市基本框架為支撐。這三大中心城市各有特點，起到了龍頭、經濟中心和旅游中心的作用。三大中心城市的特點融合海濱產業帶，既有競爭又有協調，其中福州是政治中心和龍頭，泉州是經濟中心，廈門是國際性港口城市。三大中心城市要建成人口規模200萬的大城市，再向300萬以上人口發展，使三大中心城市朝著福建要素配置中心、產業擴散中心和技術創新中心的方向發展，成為海峽西岸經濟區高速發展的三臺巨型發動機。發展三大城市要加強廈門灣、福州港、泉州灣、湄州灣等深水港建設，實現港灣互動；建立快速便捷的城際立體交通體系，形成中心城市“四小時交通圈”和中心城市與周邊縣（市）“一小時交通圈”。總之，三大城市的區域擴大協調發展將對加速福建經濟發展起到重要帶動作用。

7、海洋經濟發展的新優勢

福建省地處中國東南沿海，擁有200米等深線海域面積13.6萬平方千米，比全省陸地面積大12%左右。海岸線蜿蜒漫長，總長3324千米，居全國第二。沿海有大小港灣125處，深水港灣22處。島嶼星羅棋布，大潮高潮時面積大于500平方米的島嶼1546個，居全國第二，島嶼岸線總長度2804.4千米，島嶼總面積1400.13平方千米。全省灘涂面積為2068平方千米。福建省海洋資源豐富，擁有“漁、港、景、油、能”五大優勢資源。在省委、省政府“建設海洋經濟強省”一系列重大決策的推動下，海洋經濟獲得快速發展，海洋產業增加值520億元，占全省國內生產總值的比重12.2%，海洋經濟成為福建省經濟發展的一個重要產業。海洋漁業、海洋交通運輸業、沿海旅游業是福建省的重要海洋產業。2001年海洋水產品產量達481.8萬噸，居全國第三，是閩商投資發展的好環境，也是吸引國際資本的好環境。 1、創新閩商模式

什么是閩商模式？我認為廣義上應該是指建設以福建沿海為中軸，東西兩岸經濟文化互動，以世界多元文化為核心，融國際旅游、海港特色的大省。狹義上的閩商模式就是指體現閩商身上的經營理念和經營模式。狹義閩商模式具有下面內容：（1）人格魅力。包括誠信仁義、自強不息等內在修為和“愛拼才會贏”的膽略。（2）經營理念。閩商是踐行“取之社會、用之社會”理念的楷模，其中代表人物有陳嘉庚先生等。閩商經營成功后，積極地捐資興辦公益事業造福社會，可見閩商既追求富有之大業也追求日新之盛德。（3）閩商網絡。受各種觀念文化的影響，尤其是同宗、同文、同鄉給人的信任感和安全感，導致許多閩商仍然喜歡在血緣、地緣及業緣關系結成商業網絡內尋找合作伙伴。（4）經營模式。大部分閩商仍然采取家族經營模式以積聚財富。一方面，家族企業的繼承性，使企業行為更具長遠性，避免了急功近利；另一方面，家族經營也使得企業在使用人才和外來擴張上出現了許多問題。

為此，創新閩商模式在當前就必須做到：（1）拓展發展路徑，穩健地推進跨國經營，尋找新的發展空間。（2）不斷地調整產業結構，提高創新能力。真正做強做大強項產業，避免力量的分散化又要把握好世界產業發展的脈搏，及時搶占發展“先機”。（3）促進家族資本與社會資本融合。重點是結合家族企業組織優勢，進行制度創新，保持和擴充自身優勢。（4）增強閩商網絡的開放性。閩商經濟網絡發展受到了血緣等因素限制，容易產生排外行為，不利于保護閩商利益及其事業的發展。歷史上，東南亞國家多次出現了排華情緒和現象，充分說明閩商網絡開放的重要性。

2、進行制度變革

主要是針對閩商家族企業經營模式的缺陷進行制度變革。閩商企業要走出家族制管理向現代公司轉變，實現這一“蛻變”必須做出相應的對策選擇：（1）突破“家”的陜隘觀念，樹立企業長遠發展理念。首先，要樹立企業社會化的觀念，引進外部股東，使企業的股權分屬于不同的所有者，企業作為一個法人獨立于家族。其次，突破子承父業的觀念。（2）適應管理現代化的要求，實行委托代理制，建立現代企業制度，這是有一定規模的民營企業的必然選擇。委托代理制的特點是用人唯賢，而不是用人唯親。企業應當擇賢聘用家族之外的管理者，改變過去所有者與經營者合二為一的管理模式，實行所有權與經營權的分離。重大決策由董事會集體決策，家長或其他家族成員不能越過董事會與總經理而對企業經營活動任意干預。（3）適應企業發展的需要，進行所有權結構調整。首先，明晰產權關系，在創業之初就應該在家族成員間界定產權。其次，實現企業產權結構的多元化，讓企業經營管理人員、技術骨干等購買企業股份，形成一種股權激勵和制衡機制。最后，實現企業資本社會化，吸納其他股東入股，或與其他企業形成企業集團，實現資本社會化。（4）適應經濟全球化和WTO的要求，民營企業家長應提高自身素質。

3、提高閩商形象

提高閩商形象關鍵在于提升閩商企業品牌，閩商個人的素質和保持福建社會穩定，也就是提升企業、個人和城市的形象，而核心則是要增加文化內涵。只有文化才能展示閩商的價值品位和可貴風尚，文化是閩商企業、福建城市和閩商個人的凝聚力和自信心的源泉。就閩商企業而言，今后要加強閩商企業文化建設，避免再度給外界閩商企業無文化的誤解，同時要注重企業品牌建設，真正把閩商企業辦成現代企業。在城市建設上，必須逐步形成用全新的文化理念構建文化型城市的戰略發展思路。在實際運作過程中，要始終堅持發揚福建的傳統文化和現代文化優勢。在閩商個人素質建設上，要把文化作為社會進步的動力，用先進文化作引導，使閩商個人認識到個人素質與企業形象息息相關，在自我教育、自我規范中增加閩商個人參與文化建設的主動性，在提高福建城市文化質量的基礎上，增強全省閩商企業的綜合競爭力。

4、強化國際交流

5、完善服務體系

要使福建成為國際物流中心之一，服務業在國民生產總值所占比重就要爭取達到70%左右，這要求要大力完善閩商服務體系：（1）大力發展閩商金融服務體系。針對閩商發展過程中融資困難等諸多問題，應該創新金融服務，促進包括私營銀行在內的金融服務機構發展。（2）大力開展閩商科技中介服務體系。針對閩商技術創新不足等缺陷，應該努力發展以高校為依托的科技服務機構，特別是國家技術轉移中心、大學科技園、工程心、生產力促進中心等，它們一同構筑了高校科技中介服務體系，將成為閩商提高科技含量的一條有效途徑。（3）大力完善閩商投資服務環境。對于許多閩商而言，投資環境好壞是他們決定投資與否的重要因素。完善投資服務環境要求政府要減免稅收、簡化投資手續。 1、建設國際性旅游大省

福建旅游業近些年發展態勢良好，全省旅游總收入達345.67億元，增長13.4%，占全省GDP比重達8.1%，高于全省經濟增長速度和全國旅游經濟平均增長速度。福建旅游創匯已連續13年保持全國第四位，接待境外旅游人數長期位居全國前列，確立了福建作為旅游大省的牢固地位。

實現福建從旅游大省向旅游強省邁進的宏偉目標必須看到福建旅游業存在的問題：第一是缺乏深度開發，文化含量低。第二是促銷力度不夠，手段單一。福建雖有武夷山、廈門鼓浪嶼、泉州文化名城等在國內外具有知名度的旅游景觀，但從總體上看，將福建省眾多的旅游項目作為整體進行宣傳還十分薄弱，沒有很好地樹立福建旅游業的整體形象。第三是管理體制改革滯后。現有的管理體制存在著條塊分隔、相對封閉的缺陷。第四是資金資入不足。第五是旅游從業人員素質不高。針對上述不足，加快建設國際性旅游大省的目標要求我們做好下面工作：（1）在進一步更新觀念的基礎上，精心規劃，理順體制，強化政府主導作用和旅游產業意識。（2）實施政策傾斜，多渠道融資，加大投資力度。（3）強化旅游產品建設，促進旅游產品的規模化、精品化。要充分利用和發掘本地區現有文化資源（包括歷史文化遺產、宗教文化、民俗風情、少數民族文化等）；要善于結合景區特點，適當融入中華文化的相關內容，進一步增添景區的文化內涵；要依據不同需要將現代人工文化景點和文化設施融入旅游產品的建設，使之成為綜合性、多功能的旅游景區。（4）采取多種形式，加大宣傳促銷力度，進一步培育市場。福建主要國際客源市場仍然是由臺港澳、東南亞、日韓及歐美市場，要著力于宣傳有文化價值的旅游產品。在國內市場培育上要強化福建旅游的整體形象，突出武夷山、湄洲島、福建土樓、廈門鼓浪嶼、泉州海絲文化5大有代表性的品牌產品，促進國內旅游的升溫。總之福建要成為國際性的旅游大省，就要有大量的游客，就要在上述四方面下工夫。

2、建設國際性港口大省

福建省海港具有獨特的優勢。海岸線長3324公里，擁有港灣125個，其中可供建設5－10萬噸級泊位的港灣有沙埕灣、三都澳、羅源灣、福清灣、湄洲灣、泉州灣、廈門灣、東山灣等天然良灣。2014年福建沿海地區已形成功能較為清晰的港口群，其中廈門、福州兩港是全國重要的主樞紐港，全省已建成投產340個碼頭泊位，其中萬噸以上的泊位占42個。經國務院批準，福建對外開放海港口岸有：福州港、松下港、廈門港、泉州港、肖厝港、漳州港、秀嶼港和城沃港等8個海港一類口岸。廈門港首次進入世界集裝箱港口50強行列。福州港完成國際集裝箱吞吐量41.78萬標準箱，列全國沿海港口第10位。泉州澆灌口岸正朝著恢復昔日“東方大港”雄姿而努力，建設中的肖厝港是國家規劃建設的全國四大國際中轉口岸之一，10萬噸石油專用碼頭和5萬噸級多用途碼頭已投產。隨著1996年廈門、福州、泉州作為兩岸間直航的試點口岸的進行，福建要建設成國際性港口大省，本身也必須具備在中國沿海港口進行調控的能力。

3、弘揚東方文化圣地的大省

福建以儒家文化、佛教文化、道教文化、建筑文化、茶文化、藝術文化等為內容，形