管內徑公式:d^2=q/(v*0.7854)。d為管子內徑;q為管內通過的最大流量;v為允許流速。(需查壓油管2-6m/s、吸油管0.6~1.2m/s、回油管1.5-2m/s等管路的推薦允許流速表)。
總壓力=表壓力*受壓面積(如活塞面積)。
運動部件速度=流量/通流截面積時間=行程/運動速度(如要求提供生產率)。
油箱容量的計算:與連續工作時間、工作壓力、冷卻措施、油泵類型都有關,也要計算。沒現成公式。電機功率、轉速的計算要根據液壓的功率。
油管的數據包括,內徑、壓力、執行標準、產地、品牌等;這是正規途徑的油管必須標注的;
外徑則沒有這樣的要求,每個品牌、每個標準(國標、美標、歐標等)的要求不一樣,具體到每個廠家也不一樣,一個廠家一個尺寸,因為外徑和工藝水平有關系。
具體操作時,我們以內徑為標準來標注,外徑只是一個參考!
如果有什么問題,可以zsh8606193@163.買粉絲;
普通游標卡尺即可。
你說的10是通徑,是個名義上的內徑。
中國的管道標準是參照國外的標準進行的,一般有歐洲系標準、美日系標準。
內徑10的液壓管道(注意液壓管道幾個字,如果是水、氣則不一樣了),選型時:
1 按歐洲系,外徑為16mm
2 按美日系,外徑為18mm
至于內徑,要看管道壁厚了,而管道壁厚是根據系統壓力來計算的。
所以通徑10的管道,是沒有標準內徑的
柴油機的高壓油管是通過計算得出來的,包括管徑 管長 管壓等,不是隨便給的。
因為發動機的高壓系統容積是有一定要求的,包括 出油閥 高壓油管 噴油器等高壓油路的容積。
容積過大會造成供油與噴油時刻出現問題。
容積過小會造成壓和波傳遞出現問題,容易形成反射產生噴油器的不穩定噴射等,這是一個比較復雜的系統,有興趣可以研究一下。
汽車高壓油管內徑:8mm,12mm汽車制動油管尺寸:4
76mm; 6mm; 6
35mm; 9
52mm; 10mm; 12
7mm;汽車油管有很多,什么制動油管,剎車有關,進油油管etc
規格不等,像有些精密高壓油管內徑 d1
5~4毫米 ,有的就不是,一般的直徑在2mm,注意是直徑
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