是，政府對經濟活動干預過多，影響了市場作用的充分發揮。歷史教訓提醒我們，不能簡單地評判持續的貿易順差的優劣，關鍵是貿易順差與經濟發展水平、經濟結構等因素是否相適應。我國當前應當調整傾斜外貿政策，減少經濟對外貿的依賴，提高人民收入水平，增強內需，否則就沒有理由對中國經濟社會的持續健康發展持樂觀態度。

A股大跌的原因有那些？

A股大跌的原因：

經濟原因，比如經濟發展不是很理想，會直接導致大家投資的欲望不高，畢竟都害怕虧錢，投入股票市場的錢少了，股價就跌了。

進入熊市，牛市與熊市是相互輪動的，牛市之后會跟著熊市，大家都說不清楚為什么會跌，反正每天打開股市就是綠油油的一片。

利空消息，比如美聯儲利率變動對國內的影響還是很大的，而且每年都會炒作好幾次，但其實大都是空穴來風。

國際股市的影響，雖然各個國家之間股市是相對獨立的，但是不是絕對的，每次國際股市大跌A股也是很難幸免的。

政策因素，國內外重大活動以及政府的政策，措施，法令等重大事件，政府的社會經濟發展計劃，經濟政策的變化，新頒布法令和管理條例等均會影響到股價的變動。

大宗商品價格的上漲，帶來了嚴重的通脹抬頭預期引發市場對于經濟衰退的擔憂，恐慌情緒爆發導致賣股票的人多股價下跌。

戰爭影響，國際戰爭開始之后全世界群眾都是比較恐慌的，也因此會打擊大家投資股票的情緒，轉而把股票、基金賣掉去買黃金了。

A股大跌的原因需要就事論事，畢竟每一個階段出現的大跌原因不盡相同，除了熊市的影響之外，其它時間段出現的大跌，大都是跟消息面有關的。

拓展資料

A股，即人民幣普通股票，是由中國境內注冊公司發行，在境內上市，以人民幣標明面值，供境內機構、組織或個人（2013年4月1日起，境內港澳臺居民可開立A股賬戶）以人民幣認購和交易的普通股股票。

英文字母A沒有實際意義，只是用來區分人民幣普通股票和人民幣特種股票。

A股不是實物股票，以無紙化電子記賬，實行“T+1”交割制度，有漲跌幅（10%）限制，參與投資者為中國大陸機構或個人。中國上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。

2020年1月27日，證監會向各證券、期貨交易所發出通知，各證券、期貨交易所1月31日休市，2月3日起照常開市。

交易流程

投資者如要進行上海證券交易所上市證券的投資，首先要去上海證券中央登記結算公司在各地的開戶代理機構處申請開立證券帳戶；然后再選擇一家證券公司的營業部，作為自己買賣證券的代理人，開立資金帳戶和辦理指定交易。

證券帳戶和資金帳戶開立以后，可以根據開戶證券營業部提供的幾種委托方式選擇其中的一種或幾種進行交易；一般證券營業部通常提供的委托方式有柜臺委 托、自助終端委托、電話委托、網上交易等。

所有的交易由上海證券交易所的電腦交易系統自動撮合完成，無需人工干預。交易時間

每個交易日：

9：15－9：25 集合競價（9：15～9：20可以申報和撤銷；9：20～9：25可以申報，不可以撤銷）

9：30－11：30 前市，連續競價

13：00－15：00 后市，連續競價

其它時間交易系統不接受申報單。（如：9：25－9：30不接受申報單和撤單）

對于停牌一小時的股票，在停牌期間（9：30－10：30）交易系統不接受該股票的申報單和撤單。

大宗交易的交易時間為本所交易日的15:00－15:30，本所在上述時間內受理大宗交易申報。

大宗交易用戶可在交易日的14：30開始登陸本所大宗交易電子系統，進行開始前的準備工作；大宗交易用戶可在交易日的15：30－16：00通過本所大宗交易電子系統查詢當天大宗交易情況或接收當天成交數據（交易規則的大宗交易從9：30開始，但尚未實施）。 [10]

交易單位

股票的交易單位為“股”，100股=1手，委托買入數量必須為100股或其整數倍。當委托數量不能全部成交或分紅送股時可能出現零股（不足1手的為零股），零股只能委托賣出，不能委托買入零股。

資源循環利用產業迎5萬億風口 哪些上市公司在跑馬圈地，賺錢嗎

7月7日，發改委印發了“十四五”循環經濟發展規劃的通知，其中提出，到2025年，主要資源產出率比2020年提高約20%，單位GDP能源消耗、用水量比2020年分別降低13.5%、16%左右，農作物秸稈綜合利用率保持在86%以上，大宗固廢綜合利用率達到60%，建筑垃圾綜合利用率達到60%，廢紙利用量達到6000萬噸，廢鋼利用量達到3.2億噸，再生有色金屬產量達到2000萬噸，其中再生銅、再生鋁和再生鉛產量分別達到400萬噸、1150萬噸、290萬噸，資源循環利用產業產值達到5萬億元。

那么，5萬億產值大市場下，哪些上市公司在跑馬圈地？這些企業有哪些新玩法，它們質地如何？

廢鋼回收再利用代表性企業有哪些，質地如何？

中國是全球最大鋼鐵生產和消費國，2020年中國粗鋼產量首次突破10億噸大關。但是，國內鐵礦石資源相對匱乏，大量依賴進口。據統計，2020年我國累計進口鐵礦石11.7億噸，進口金額約1189.4億美元。廢鋼鐵是現代鋼鐵工業不可缺少的鐵素原料，也是唯一可以大量替代鐵礦石的原料，是節能載能的綠色資源。與以鐵礦石、焦炭為主要原料煉鋼工藝相比，以廢鋼為原料的煉鋼工藝省去了焦化、燒結和煉鐵過程，能夠有效節約標準煤、水、精礦粉等資源耗用，同時有效降低二氧化碳等廢氣、廢水和固體廢物排放，對鋼鐵行業實現綠色發展有支撐作用。

據業內人士介紹，當前我國電力行業碳排放所占比重最大，占比達45%，其次是鋼鐵占比達18%，而利用廢鋼煉鋼比用原礦煉鋼會大幅降低碳排放。

股價大漲4.96%的華宏 科技 是廢舊資源再利用的代表企業之一。其再生資源板塊的業務包括再生資源加工裝備的研發、生產和銷售，以及再生資源運營業務。公司是國內領先的再生資源加工裝備專業制造商和綜合服務提供商，深耕行業30余年，在廢鋼、報廢 汽車 回收利用業務領域具有一流的技術實力、渠道資源和市場競爭力。

華宏 科技 再生資源運營業務主要以廢鋼加工及貿易、報廢 汽車 綜合回收利用、稀土回收料的綜合利用為主。控股子公司東海華宏和遷安聚力兩大廢鋼加工配送基地，通過對回收的 社會 廢鋼進行分揀、破碎、去雜、打包等專業化處理，能夠直接為鋼廠提供優質廢鋼爐料。公司通過全資子公司北京華宏開展報廢機動車回收拆解業務，北京華宏擁有軍隊退役裝備報廢資質。公司形成了從報廢機動車拆解裝備生產，到回收企業整體解決方案設計，再到報廢機動車資源化利用的完整產業鏈。

從業績看，其營收歸母已從2016年的10.06億增至了目前的33.76億，歸母凈利潤從6303萬增至了目前的2.252億。

從盈利能力看，華宏 科技 的毛利率從2019年的21.05%下降到了2020年的14.23%，已低于20%，其中廢鋼及報廢 汽車 的毛利率僅為1.22%。

華宏 科技 在2020年年報中稱，雖然公司在再生資源加工設備行業起家早并且地位突出，但在眾多大小制造廠商競相進入再生資源加工設備市場的背景下，市場競爭將更加激烈。未來，隨著競爭的不斷加劇，產業鏈毛利率將進一步下降。這也是很多資源回收再利用企業面臨的難題。

特種不銹鋼行業作為鋼鐵行業的細分行業，產品除了優異的材料性能外，最大的優點是可以100%回收，符合環保、節能、節約資源的國家戰略。

今日股價漲停的永興材料也是不銹鋼回收代表性企業之一。據年報披露，公司以不銹廢鋼為主要原料，采用電爐初煉、爐外精煉、連鑄或模鑄、連軋或鍛造等短流程工藝生產不銹鋼棒線材，產品可經下游加工成無縫鋼管、管件、法蘭、軸件、泵閥、桿件、鋼絲、絲網、彈簧、標準件、焊材等產品。此外，其也具有鋰電概念，鋰電新材料業務的主要產品為電池級碳酸鋰，主要用于消費電子行業、新能源 汽車 、儲能設備等領域。不過該公司歸母凈利潤已連續兩年下滑，毛利率也僅在12%左右。

稀土回收代表性企業連續并購

我國稀土礦產資源和稀土產業優勢明顯，屬于國家重要戰略資源，但由于對稀土資源的過度開采，不僅造成了資源的極大浪費，而且對環境造成了嚴重污染。近年來，國家對稀土資源的開采實行總量控制，進行保護性開發，并提出了逐步提高稀土資源利用率的政策要求。在資源開采總量得到保護性控制和市場應用需求量穩定的市場形勢下，發展循環經濟、提高資源綜合利用率成為唯一可行的模式。

圖為日立從硬盤中回收的含有稀土的馬達零件。

華宏 科技 是稀土回收新貴。華宏 科技 通過收購鑫泰 科技 ，將再生資源業務拓展到了稀土回收料的綜合利用領域，為進一步提升產業競爭力提供了有力支撐。

其下屬的鑫泰 科技 及其子公司吉水金誠主要業務為稀土回收料的綜合利用，即利用釹鐵硼回收料、熒光粉廢料生產高純度稀土氧化物；同時鑫泰 科技 通過其全資子公司中杭新材開展稀土永磁材料生產業務，實現產業鏈延伸。稀土回收料綜合利用的主要產品是氧化鐠、氧化釹、氧化鐠釹、氧化鏑、氧化鋱、氧化銪、氧化釓、氧化鈥等高純稀土氧化物，產品可廣泛應用于磁性材料、計算機、通訊設備、三基色熒光粉等高 科技 領域。

華宏 科技 還在稀土回收領域跑馬圈地。2021年5月5日其已公告計劃收購江西萬弘。江西萬弘主要從事廢舊磁性材料綜合回收利用業務，通過綜合回收利用廢舊磁性材料生產稀土氧化物，目前年可處理廢舊磁性材料6000噸。其公告稱，本次股權收購符合公司的發展戰略和業務發展需要，有利于公司發揮投融資優勢，推動公司做大、做強稀土資源綜合利用產業，增強市場綜合競爭力。本次收購完成后，江西萬弘將納入公司合并報表范圍，本次股權收購將增加公司資產規模及營業收入，公司稀土資源綜合利用業務產能將得到進一步提升。

開源證券在研報中點評稱，這進一步增強稀土回收能力，未來有望通過合資公司贛州華卓補齊前段產能。通過收購江西萬弘，公司永磁廢料回收能力達到1.6萬噸，稀土氧化物產能5048噸，通過發揮協同效應和擴產，長期規劃產能仍有提升空間。

華宏 科技 稀土回收料綜合利用業務的毛利率去年也僅為14.10%，不過這已遠超再生資源運營-廢鋼及報廢 汽車 業務的毛利率，這也是其不斷在稀土回收領域并購的原因。

此外，上市公司盛新鋰能也在年報中稱，公司稀土業務由子公司萬弘高新實施，通過綜合回收利用廢舊磁性材料生產稀土氧化物，年處理廢舊磁性材料的設計產能為6000噸，產品以氧化鐠釹為主，并涵蓋氧化釓、氧化鈥、氧化鏑、氧化鋱以及其他含稀土元素氧化物，主要應用于永磁材料、催化劑、玻璃、陶瓷、硬質合金等領域，產能規模、技術水平和產品線豐富程度在國內均居于前列。

動力電池回收：千億市場下誰在布局？有哪些商業模式？

隨著新能源 汽車 行業的快速發展，會產生很多退役電池，若這部分退役電池不當會帶來嚴重的環境污染。中國 汽車 技術研究中心的數據顯示，2020年中國新能源 汽車 保有量已達492萬輛，累計退役的動力電池有20萬噸（約25GWh）。2025年我國需要回收的廢舊電池容量將達到137.4GWh，