粉絲2萬元買“網紅”二手車？聽胖哥一言，不要沖動要冷靜

近日，有粉絲后臺私信胖哥，想買一輛2萬元的二手車。胖哥和你斷斷續續地聊了好幾天，感覺你心里長草了，想借此機會勸勸你。

剛好今天，胖哥修理廠來了這輛“網紅”車，想當年可謂是叱咤風云，月銷3萬輛超卡羅拉、賽朗逸，思域見了都害怕。TA09上市5年時間銷量累計突破100萬輛，可以說是一款相當成功的車型。說到這里，大家應該能猜得到這位爺了。沒錯，TA就是拯救通用公司的“經典 科魯茲”。

可能有人會問，為什么科魯茲能稱之為“網紅”呢？原因很簡單，帥氣、漂亮、顏值高。大家可以回想一下，在09年的時候，卡羅拉、朗逸、速騰、軒逸都長什么樣，科魯茲的設計可以說跨時代的產品。正因為當年科魯茲設計前衛時尚，導致后期推出改款車型無法超越經典，于是銷售10年之久科魯茲面臨停產，后續市場交給了科魯澤和科沃茲兄弟。

這是一輛2011年的經典科魯茲，1.6排量手動擋，行駛約8.6萬公里。據車主描述說：發動機漏油已經習以為常了，小滲油也不想修了。但是這次是不修不行了，發動機機艙里面開始冒煙了。

檢查步驟：

車主一手戶開出來的。

冒煙的位置在排氣支管三元催化器位置。

機濾座位置可見大量機油，這個不用多想肯定是機油散熱器漏油了，排氣管溫度高機油漏到排氣管上面冒煙了。

時規皮帶殼和缸體位置有大量油液，漏油點應該是氣門室蓋側面或者凸輪軸油封。

曲軸前位置漏油，暫且不能確定是曲前油封漏油，有可能是機油從上面流下去的。

發動機護板上面全是機油。

才停了幾分鐘時間，機油已經滴在地面上了。

像這樣的漏油已經到了非治不可了。

從發動機下面觀察，機油是從上面流下來的。

檢查減震器，發現左右兩只前減都已經漏油。

冷卻液蓄水壺貌似也在漏防凍液，車主說差不多一周時間就要補一次。

胖哥總結：像這種漏機油要想徹底解決，需要更換機油散熱器總成或者先換個密封圈試試，更換氣門室蓋或者更換密封墊，最后拆正時更換凸輪軸和曲軸油封等等。就這樣一套整下來，多則上千大洋，9年車齡減震器和蓄水壺損壞這個屬于正常損耗，大家無需黑。

科魯茲以上這些問題，可以說是小意思，真正讓你花不停在后面。點火線圈、設計不合理的廢氣閥、電子節溫器老化故障、三通漏水、.進氣歧管旁的單向閥損壞、散熱器損壞機油跑進防凍液、混合器富化碳罐電磁閥，汽油壓力高更換油泵總成、水泵漏水等等等，還有那個CF6自動變速箱。

朋友胖哥還是那句話，兄弟莫上頭，買車容易修車難。如果你真的喜歡科魯茲，可以考慮改款后的L2B1.5那款發動機。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

從汽貿買車和4s店有什么區別？

汽貿優勢

汽貿的字面意思就是 汽車 商貿，說的的通俗點就是倒賣 汽車 的，去汽貿買車無論你看的是什么品牌的 汽車 ，汽貿都可以提供車源。只要你看好車型配置，談好價格。交了預定金。 汽車 就可以全國各地去給你找車。找到最便宜的，通過汽貿與當地的4S店聯系。通過物流運輸過來，如果是臨近城市汽貿自己過去取。

這就是汽貿的最大優勢，不像4S店只能單獨自己品牌的車型，共它品牌不可以售賣，有一個局限性。汽貿可以賣所有品牌的車型。可以隨意在全國各地找車。 4S店只能通過廠家批車，由廠家指定的物流公司運抵到店。

汽貿車為什么那么便宜，只要顯現于兩個方面，一運營成本較低，可能就需要有一個門市房，擺進去幾臺車就可以了。有個兩三個人就可以開門做生意。 見過最牛的，連一個固定點都沒有，流動賣車。有人買粉絲車直接帶到4S店里去看車試駕，看好車了，直接全國找車。 全國找車的優勢在于有些4S店為了完成廠家批售任務。把車進回來后賣不出去， 這時候有汽貿的找到，就會以最低的折扣給到汽貿。汽貿回頭加一些，賺個差錢就可以出售。 因為汽貿運營成本在那。 在加上后期保險返點。汽貿賺的錢已經足夠。 這就是跟4S店的價格區別。

汽貿的劣勢

1、車輛進貨渠道不是正規廠家批售，如果后期車的質量出現問題，很難為權。 有些人會說 汽車 不是全國連保嘛，如果新車不是在當地4S店購買的。 車輛出現質量問題你看看當地4S店會不會管。 即使管了，也會大費周折的。

2、目前購買 汽車 的一般都會以貸款形式去買車，汽貿做不了廠家金融的免息貸款，一般都是銀行貸款，銀行貸款都會有高額的手續費。

4S店的優勢分析

1、正規廠家品牌授權，車輛資源來自廠家正規批售。后期質量問題，有相應的相障。

2、可以享受廠家金融免息政策。

3、可以享受買車前、中、后一系列的服務，每個截點，4S店都會有專人進解。包括車輛使用、后期的車輛維常識等都會告訴。

導讀：在汽貿買車和在4s店買車到底有什么不一樣嗎？需要注意哪些地方？

在汽貿買車還是在4S店買車二者有什么樣的區別嗎？如果真的要說起來，其實二者在大的區別上基本沒有，但是在一些微小的細節上，二者還是有著很明顯的區別的，關于這樣的問題，其實我在后臺也收到過很多粉絲的提問，我也都一一解答了，因為在汽貿或者4S店買車，都有一些需要注意到的問題，今天筆者就來和大家詳細的聊一聊二者之間的區別在哪里。

汽貿更便宜，車源全國拿

汽貿在建店的時候它的這個成本就沒有4S店那么高，如果你是生活在一線城市或者是二線城市，那么基本上是看不到一些小門面的汽貿店，或者是完完全全看不到汽貿店，主要就是因為大城市的競爭力非常強，基本上全部都是4s店，而且優惠幅度很大，客源非常的穩定，但是如果你是在四線城市或者是五線城市，你就能夠看到很多這些小門面的汽貿店，反倒是這種大型的4S店很少。

4s店是只賣一個品牌的車型，汽貿店是所有的車型都可以賣，而且他們的車源非常寬泛，不僅當地可以拿到一臺車子，在全國任何地方都可以把車子提回來，所以說汽貿店買車會非常的便宜，而且在一些收費上面，汽貿店也是非常靈活的，為了把你這個單子做下來，他們在收費上面有些可以不收，有些可以減少收費，但是4s店就不能這樣。

汽貿買車最好當地拿，去外地可以一起去

我這里給大家一個建議，如果說你真的是打算在期末買車，你買的這款車型在你們當地是有4s店的，但是因為4s店的價格沒有期末便宜，所以你是從期末買的這個時候，如果說價格方面和外地相差只有2000或者是3000塊錢，那么我覺得就在你們當地購買就可以了，以后車子的維修保養也會非常的方便，但是如果說價格差的非常多是5000以上或者是都差到1萬元了，一定要去外地拿車的時候，這個時候你就可以一起陪同過去，因為還是要檢驗車子的。

汽貿從外地把一輛新車運回到當地都有兩種方式，第1種是直接到外地把車子開回來，但是你會發現，這輛車子盡管是從外地開回來的，但是里程表還是那么幾公里或者是幾十公里，主要就是因為這臺新車從外地開回來的時候，保險絲已經拔掉了，另外一種方式就是花錢從外地直接托運過來，托運的時候這個費用相對來說會比較高，這些托運的費用有時候是由客戶出的，另外有時候是由汽貿店自己出的，這就看你當時買車的時候是怎么樣和汽貿店談判的。

有辛每天與汽貿和4S店接觸，也可以談談這兩種公司的區別。

汽貿公司是讓4S店又喜歡又憂愁的，每家4S店都會跟汽貿公司合作，而且相對到店客戶比較簡單，只需要和汽貿公司接觸就行。

很多 汽車 廠商也會跟汽貿公司合作，當然我說的汽貿公司，不一定就是你在地區看到幾個門面一個展廳的那種，而且直接從廠家批量拿車的大型車團公司，拿一兩千臺也是屬于正常，然后繼續分銷下去，這是一個成熟的產業鏈。

首選我們來談談區別：

1、品牌授權，汽貿店很多是沒有廠家給與的品牌授權，所以會同時賣幾個品牌，或者十幾個品牌，基本會賣市面上所有在售車型和平行進口的車型。正是因為沒有授權所以廠家的補貼、激勵政策、金融優惠，等一系列廠家回饋活動。為什么會沒有品牌授權，因為貴，從廠家對店鋪規模，押金，費用，汽貿是不可能承受的起的，至于多少錢，品牌價值不一樣，費用也是不一樣的，只能悄悄告訴你，真的是非常貴！

2、金融政策，所有車商的貸款都是低利率或者是無息的貸款，所有廠商都是有自己的金融公司或者有合作的金融公司。比如上汽通用自己就有GMAC，專門支持通用旗下金融貸款。而完成分期滲透率的經銷商是會有獎勵政策的。但是以上所有，汽貿都是不具備，除非是自己尋找其他金融公司，利率相對于廠家合作的肯定要高，免息更加是不可能。

3、車源，這是廠家又愛又恨的地方，在 汽車 銷量中，汽貿銷量是可以達到25%，甚至部分不好賣的車型汽貿銷量可以達到40%，為啥會出現這么大銷售了，很簡單就是降價，把所有補貼到經銷商的錢直接變現成車價，價格下來后銷量肯定會提升，帶給廠商的痛苦就是利潤變低。對于經銷商對汽貿也是歡喜又是愁，在庫存過量，車輛生產日期偏長，集團急需變現，金融貸款到期這些壓力下，經銷商急需甩車，那么最簡單的一招就是降價，全國汽貿會做各個地方價格的對比，在某一地方車價優于本地的時候，會去全款拿車，甚至多家汽貿聯合一起拿多臺車，畢竟自己展廳也是需要車子的，只要有錢掙，就會去拿。

3、售后，4S店的是一套完整的系統，但是汽貿拿車方式不同，售后也是不同，雖然汽貿拿車也是享受廠家質保政策，但是遇到一些小毛病，索賠也是非常麻煩。

汽貿買車的優點：

1、相對于4S店，汽貿的價格肯定是會相對低廉，甚至可以帶你直接到4S店提車，做分期。這都是沒有問題的。

2、服務，有些汽貿可能就是自己親戚開的，為了做口碑各種贈品，服務、態度會做到非常到位。

4、貸款，這是汽貿的優點也是缺點，如果車源沒啥問題，客戶本人資質沒問題，價格也沒問題，客戶會直接帶你到4S店做金融分期。客戶資質比較差怎么辦？上交廠家金融直接被駁回，那么與汽貿票合作的金融會幫你處理，雖然相對經銷商合作的金融公司利率會高一點，但是在申請不到廠家金融的情況下，很多客戶也會選擇汽貿推薦的金融公司。

汽貿的缺點：

2、小型的金融公司，不規范的金融公司，在顧客資質一般，審核不通過的時候，部分汽貿會推薦此類公司，雖然條件比較寬裕，但是后期的利率和風險相對4S店合作金融是要高要大的。

3、惡意殺價，在當