絲綢之路雙方經濟交流特點是什么,反應了什么問題

互通有無、互利互惠，新時代各國各地區人民對共享全球經濟發展的成果的愿望，這一戰略構想為古絲綢之路賦予了新的時代內涵。

時代背景：

海洋是各國經貿文化交流的天然紐帶，共建"21世紀海上絲綢之路"，是全球政治、貿易格局不斷變化形勢下，中國連接世界的新型貿易之路，其核心價值是通道價值和戰略安全。尤其在中國成為世界上第二大經濟體，全球政治經濟格局合縱連橫的背景下，"21世紀海上絲綢之路"的開辟和拓展無疑將大大增強中國的戰略安全。21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶，上海自貿區，高鐵戰略等都是基于這個大背景下提出的。

21世紀海上絲綢之路的戰略合作伙伴并不僅限與東盟，而是以點帶線，以線帶面，增進同沿邊國家和地區的交往，串起連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經濟板塊的市場鏈，發展面向南海、太平洋和印度洋的戰略合作經濟帶，以亞歐非經濟貿易一體化為發展的長期目標。由于東盟地處海上絲綢之路的十字路口和必經之地，將是新海絲戰略的首要發展目標，而中國和東盟有著廣泛的政治基礎，堅實的經濟基礎，21世紀海絲戰略符合雙方共同利益和共同要求。

自2003年中國與東盟建立戰略伙伴關系以來，攜手開創了"黃金十年"。，中國東盟博覽會連續舉辦十年，以經濟合作為重點，逐漸向政治、安全、文化等領域延拓，在應對國際金融危機和抗擊重大災害中守望相助、同舟共濟，形成了合作交流的良好局面。2010年中國-東盟自貿區建成，中國成為東盟第一大貿易伙伴，東盟成為中國第三大貿易伙伴，以自貿區升級為標志，關系已進入成熟期，合作已進入快車道。21世紀海上絲綢之路作為重要推力和載體，將從規模和內涵上進一步提升雙方貿易政治關系。

隨著美國經濟模式向出口推動型轉變，亞太多國均面臨出口市場萎縮的巨大壓力，加快建設中國東盟自貿區已成為共識。

國際背景：

進入新世紀特別是2008年全球金融危機后，中國在全球經濟中的作用開始凸顯，政治地位也明顯提升，并被看做下一個超級大國。因此，美國在建立"兩國集團"(G2)或中美國(Chimerica)的愿望落空后，轉而實行"重返亞太"或"轉向亞洲"(pivot to Asia)，并在2013年調整為"亞太再平衡"。客觀地看，再平衡政策是盎格魯撒克遜的傳統地區戰略，迥異于冷戰時期的對蘇遏制戰略。但從安全與經濟角度看，中國顯然是美國再平衡的主要對象。

國內背景：

經濟方面，2008年11月推出的"四萬億計劃"負面效果日益凸顯:大量產能過剩，銀行不良貸款率明顯增多，經濟結構調整緩慢，外匯儲備增勢難止。從政治與安全角度看，對中國來說，海上的周邊國家包括韓國、日本、南海沿岸國家。中日未來幾年大幅度改善政治與安全關系的可能性不大，中韓之間提升政治與安全關系的空考慮到歐美經濟復蘇緩慢、市場飽和、貿易保護主義抬頭，中國需要培育與開發歐美以外的市場以保持外貿增長，轉移過剩產能，減少外匯儲備。在周邊國家實施這些計劃，讓他們進一步分享中國經濟增長的成果，無疑是雙贏的選擇，值得優先實施。外交與安全領域，也需要突破美國的亞太再平衡戰略，構筑中國自己的安全空間與機制，而從周邊開始同樣是現實選擇。

基于上述考慮，新一屆中國政府在經過一段時間的醞釀后，由主席在2013年9月初訪問哈薩克斯坦時，提出建設涵蓋近30億人口的"絲綢之路經濟帶"，10月初在他訪問印尼時，提出與東盟國家共同建設21世紀"海上絲綢之路"。并在10月底召開了規模空前的周邊外交工作座談會，確定了今后10年周邊外交工作的戰略目標、工作思路與實施方案。

因此，"一帶一路"是中國作為有全球影響力的地區大國，在崛起為世界大國的過程中，針對大周邊地區而實行的一項中期戰略，旨在和平地突破美國的"亞太再平衡"這一"戰略緊身衣"，由近及遠地構筑涵蓋大周邊的區域性政治安全經濟網絡，其中經濟是領域重心，小周邊是區域重心。

綜合論之，中國構建21世紀海上絲綢之路的主要原因為:

1、產能過剩、外匯資產過剩;

2、中國油氣資源、礦產資源對國外的依存度高;

3、中國的工業和基礎設施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設施。

4、中國邊境地區整體狀況處于歷史最好時期，鄰國與中國加強合作的意愿普遍上升。

絲綢之路的特點

在古代，絲綢之路是一條橫貫亞洲、連接歐亞大陸的著名陸上商貿通道，在現代，成為以現代交通設施與服務為基礎的連接太平洋和大西洋的亞歐陸上經濟紐帶，對促進沿線各國的經貿合作、經濟發展和文化交流具有重要意義

從絲綢之路中,可以看出漢朝對外交往具有怎樣的特點?

特點：

1，由開放走向閉關：中國古代對外政策，總體上以開放為主，特別是明清時期以前。但是到明清時期，逐步走向閉關鎖國。

2，路線由陸路為主轉向海路為主：秦漢時期，對外交往的主要路線是絲綢之路（雖有海上絲綢之路但不占主要地位）；唐朝對外交通發達，海陸并進；宋元時期，主要是海路為主。

3，對外貿易與文化交流同步進行：秦漢時期，陶瓷和絲織品傳到西方，同時佛教傳入中國；唐朝時中國和日本、新羅、印度的交往主要是經濟文化交流；宋代對外交往主要以海外貿易為主，同時中國科技外傳；明清從國外引進大量農作物。

4，交往形式以和為主：和平交往：漢朝絲綢之路，進行經濟文化交流；唐朝以經濟文化交流為主；宋代海外貿易。

5， 封建社會后期（明清時期）出現侵略與反侵略斗爭：戚繼光抗擊倭寇；鄭成功收復臺灣；康熙帝組織雅克薩之戰抗擊沙俄。

分析經絲綢之路東西方交流有何不同？

經絲綢之路的東西方交流具有很多不同之處。以下是一些主要的不同點：

文化差異：絲綢之路連接了東方和西方的文化世界，因此兩者之間的文化差異非常明顯。例如，中亞和西亞的文化深受伊斯蘭教的影響，而中國的文化則以儒家思想為主，兩種文化之間存在較大差異。因此，在東西方交流中，文化的交融和融合是一項重要的任務。

商品交換：東西方的商品需求和出產也存在很大差異。例如，中國出產的絲綢和瓷器是非常受西方歡迎的商品，而西方的鐵器和玻璃制品則很受中國人歡迎。因此，經絲綢之路的商品交換通常是東西方之間互相滿足對方的需求。

交通和交往方式：東方和西方的地理環境和交通方式也存在巨大差異。中國的山川縱橫，交通受限，而中亞和西亞的地理條件則更加適合駱駝運輸和陸路交通。因此，東西方之間的交通方式和交往方式也有很大的不同。

影響和后果：東西方交流的影響和后果也有很大的差異。例如，經絲綢之路傳入中國的佛教、伊斯蘭教、希臘羅馬文化等，對中國的文化和社會產生了深遠的影響，而中國的絲綢、瓷器、火藥、指南針等也對世界產生了深遠的影響。

綜上所述，東西方交流在文化、商品交換、交通和交往方式以及影響和后果等方面都存在很大的不同。這些差異的存在也表明了絲綢之路交流的多樣性和豐富性，對推動東西方文化和經濟的交流與發展，促進了世界文明的繁榮與發展產生了重要的作用。

唐朝對外交往的路線上有哪些特點

唐朝對外交往路線的特點：

1、對外交往路線很多：盛唐是一個相對開發、包容的歷史時期。唐朝與日本的交往主要通過南、北、中三條海道；向西主要有三條通道：陸上絲綢之路（從玉門關或陽關出去通過今南疆塔里木盆地翻越帕米爾高原進入中亞、西亞、南亞、北亞地區和歐洲、非洲）、西南陸上絲綢之路（經今四川南下云南在往西南經今緬甸、印度通往中亞阿富汗一帶）、海上絲綢之路（從東南沿海出海經過今南海、馬六甲海峽進入印度洋再抵達西亞和非洲）。

2、對外交通線路海陸兼備：如前所述，與日本交通依靠海路，與中國以西（包括西北、西南）各國交通則既有陸上絲綢之路也有海上絲綢之路。早期主要走西南絲綢之路（陸路），中期主要走陸上絲綢之路（陸路），后期開始較多地依靠海上絲綢之路（海路）對外貿易。

3、以向西尤其是西南方向的線路為主：唐朝對外交通線路中，向正東和東北方向線路較少，歷史上也很少有人走，主要對外交通依靠三條“絲綢之路”（廣義）通往西方。其中西南絲綢之路和海上絲綢之路都是通向中國西南方向的東南亞中南半島、南亞、西南亞和東北非的，只有陸上絲綢之路（北方絲綢之路）是向西北方向走。

古代對外貿易有什么特點

說到這個我國古代的對外貿易，大家肯定都非常熟悉了，畢竟我國歷史上對外貿易的發展還是非常壯闊的，那么在古代的話，我國對外貿易的特點有哪些呢？怎么樣才能象征我們古代貿易的發展迅速。從古到今對外貿易又是怎么發展的呢？下面就和小編一起來看看吧！

1、古代對外貿易有什么特點

中國古代對外貿易的主要形式：

①秦漢時期，對外貿易主要以陸路為主。

②隋唐時期，水、陸并進。

③兩宋時期，陸地商路中斷，海外貿易發達。遼、夏、金政權將歲幣西運。

④元朝時期，水、陸兩條商路并進。

⑤明朝，海運發達，遠達東非和紅海。

⑥清初，閉關鎖國，只準廣州一地接待外商。

目的：①貿易不以營利為主，而以加強友好往來或者宣揚國威為主。例如鄭和下西洋。②貿易與文化交流同步進行。例如絲綢之路。③外貿促進了民族融合。如回族的。

特點： ①先陸路貿易，后海路貿易。②外貿政策由開放到閉關。

2、古代對外貿易是怎么發展的

1、漢代：中國與日本、朝鮮、越南等國保持著頻繁的貿易往來。張騫通西域后，漢朝的使者、商人接踵西行，通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經濟文化交流。通過海上絲綢之路與南海諸國即印度半島等地進行經常的貿易往來。

2、唐朝：對外貿易繁榮。唐政府在廣州設置市舶使，管理對外貿易。史實略。

3、兩宋：

①北宋政府在廣州、杭州等地設置市舶司，負責管理對外貿易和事務，征收商稅。

②南宋海外貿易的重要港口有廣州、泉州、明州等，泉州是當時世界上最大的國際貿易港。

③南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些港口設有番坊，有外商長期在此居住。同南宋通商的國家眾多，以阿拉伯人最多。

④對外貿易東達日本、朝鮮，西至非洲一些國家。

4、元朝：泉州是最大的對外貿易港口。

5、明朝：鄭和下西洋與亞非30多個國家和地區直接貿易，最遠到達非洲東海岸和紅海沿岸地區。明朝著名的對外貿易港口有廣州、泉州、寧波、福州。

6、清朝：政府實行閉關政策，一方面禁止國人出海貿易，另一方面限制外商來華貿易。只開放廣州一地對外貿易，還幾次下令實行海禁。在正當的中外貿易中，中國處于出超地位，出現貿易順差。

對外開放、對外經濟文化交流，才能促進社會進步，閉關鎖國只能造成國家、民族的落后；加強聯系、互相學習、互相促進是世界歷史發展的趨勢，適應歷史發展趨勢者存，逆歷史發展趨勢而行者亡；政治穩定、經濟繁榮是對外經濟文化交流的重要條件；和平友好交往是我國人民同外國交流的主流，說明我國古代人民是愛好和平、崇尚友好的人民。

中國古代對外貿易商路的演變：

①秦漢以陸路為主。

②隋唐海陸并進。

③兩宋陸路中斷，海貿發達。

④元朝水陸并進。

⑤明朝海運發達，遠達東非和紅海。